Cầu trục được với bộ phận chịu lực là dầm được làm bằng kết cấu kim loại, chủ yếu bao gồm các dầm chính, dầm cuối, bệ và ray thang, khung xe đẩy nhỏ, v.v., Do đó việc chế tạo dầm cầu trục rất quan trọng trong toàn bộ các hoạt động sản xuất cầu trục, đảm bảo sự an toàn tổng thể của thiết bị. Dưới đây là quy trình 7 công đoạn chế tạo dầm cầu trục của chúng tôi.
Công đoạn chế tạo dầm cầu trục thứ nhất: Kiểm tra nguyên vật liệu đầu vào
Kiểm tra chất lượng các nguyên liệu đầu vào bao gồm thép và vật tư hàn có chứng nhận hay không, có tuân thủ các tiêu chuẩn quốc gia và của công ty không. Nếu cần thiết, kiểm tra lại và tiến hành kiểm tra ngẫu nhiên. Các mẫu ngẫu nhiên sẽ được sử dụng để kiểm tra thành phần hóa học và độ bền cơ học nhằm xác định xem chúng có đáp ứng yêu cầu hay không.
Thép:
- Mác thép: Điểm chảy Q của thép; 235-
- Cường độ điểm chảy, đơn vị (MPa)
- Loại chất lượng A、B、C、D; F
- Hàm lượng carbon
Vật liệu hàn
- Model que hàn: E4303 (J422) E4316 (J426) E5003 (J502) E5015 (J507) E5016 (J506)
- Thông số kỹ thuật que hàn: φ2.5-φ5
- Model dây hàn: Dây hàn hồ quang chìm tự động: H08A H08MnA H08Mn2Si H10Mn2 (Mã Gốc). Dây hàn được bảo vệ bằng khí: dây đặc: ER50-6 ER49-1, Dây lõi từ thông EF
- Thông số kỹ thuật của dây hàn :1.2,φ2.0,φ3.0,φ3.2,φ4.0
Công đoạn chế tạo dầm cầu trục thứ 2: Tiền xử lý bề mặt thép
Bước 1: Phun hạt mài lên bề mặt thép để loại bỏ rỉ sét theo tiêu chuẩn GB8923 độ Sa2.5.
Bước 2: Sơn lót lên trên bề mặt thép ngay sau khi vật liệu được sử lý hạt mài nhằm chống ăn mòn bề mặt
Công đoạn chế tạo dầm cầu trục thứ 3: Cắt thép
Phương pháp cắt: Cắt CNC, cắt bán tự động. Bộ phận xử lý sẽ lựa chọn kỹ thuật cắt tốt nhất, lập phiếu quy trình, nhập chương trình và gia công
Phạm vi áp dụng của từng phương pháp cắt: Cắt CNC: các tấm có hình dạng phức tạp, chẳng hạn như tấm hình tam giác và các chi tiết cụ thể khác. Cắt bán tự động: chi tiết lớn, cạnh thẳng hàng. Ví dụ, sử dụng máy bán tự động để cắt bản bụng dầm chính sau khi nối.
Công đoạn chế tạo dầm cầu trục thứ 4: Hàn nối tấm
Một số bộ phận (chẳng hạn như bản bụng của dầm chính) sẽ được nối với nhau bằng nhiều tấm. Các tấm sẽ được kết nối theo yêu cầu về kích thước, nhãn hiệu và quy trình. Mối hàn sẽ được cắt vát bằng máy cắt bán tự động trước khi được xử lý bằng phương pháp hàn hồ quang chìm tự động.
Công đoạn chế tạo cầu trục 5: Kiểm tra ối hàn sau khi hàn
Do tầm quan trọng của đường hàn giáp mép nên chất lượng đường hàn sẽ được kiểm tra bằng tia X và bằng siêu âm. Đối với các vị trí hàn không đạt yêu cầu cần làm sạch và hàn lại bằng phương pháp cắt hồ quang cacbon.
Công đoạn chế tạo dầm cầu trục thứ 5: Tổ hợp kết cấu thép
Liên kết toàn bộ các bán thành phẩm thép đã được cắt tạo dầm cầu trục.
Hàn tấm chắn bằng tay hoặc khí, hàn định vị, có đường hàn khác nhau dựa trên độ dày tấm, trong phạm vi 10-60mm. Khoảng cách giữa hai điểm hàn là 100-300mm. Việc hàn dính phải được thực hiện hết sức thận trọng.
Công đoạn chế tạo dầm cầu trục thứ 6: Sơn
Tùy theo hợp đồng hoặc môi trường làm việc mà chọn loại sơn riêng (màu sắc, chủng loại). Bộ phận gia công sẽ chuẩn bị màu sắc và chủng loại sơn (loại, màu sắc, số lượng, độ dày của lớp sơn sơ cấp và sơn hoàn thiện, v.v.) theo yêu cầu của hợp đồng.
Công đoạn chế tạo dầm cầu trục thứ 7: Kiểm tra sơn
Khi sơn xong, kiểm tra xem độ dày màng sơn có đạt yêu cầu và không có khuyết điểm như chảy xệ, nhăn nheo.
