Dầm cầu trục sau khi gia công và tổ hợp sẽ cần thực hiện sơn phủ trước khi chuyển đi lắp đặt. Bài viết này, chúng ta sẽ làm rõ tầm quan trọng của việc kiểm soát độ dày sơn cầu trục, tiêu chuẩn về độ dày sơn cho kết cấu thép cầu trục.
Tại sao phải kiểm soát độ dày sơn cầu trục
- Độ dày sơn cầu trục phù hợp sẽ giúp lớp sơn có tuổi thọ cao, đẹp, trơn, sáng bóng và bảo vệ tốt cho cốt thép bên trong của dầm cầu trục. Toàn bộ chiều dày lớp phủ cần trục màng khô tối thiểu phải là 120um (ăn mòn nhẹ), 150um (ăn mòn vừa phải) và 200um (ăn mòn nghiêm trọng). Để có được hiệu quả chống ăn mòn tốt, độ dày lớp phải đều, liên tục và không có lỗ kim.
- Nếu độ dày sơn cầu trục quá mỏng hoặc không đồng đều sẽ xuất hiện các lỗ kim, khiến thép bị ăn mòn và hình thành vết rỉ sét ngày càng tăng, cuối cùng khiến lớp phủ cần trục rơi ra.
- Nếu độ dày sơn cầu trục quá dày, nó sẽ cải thiện khả năng bảo vệ nhưng làm giảm độ bám dính và chất lượng cơ học cũng như làm tăng chi phí.
Quy định về số lần sơn để đạt được độ dày sơn cầu trục theo yêu cầu
- Khi sử dụng phương pháp khử bụi thủ công và chạy bằng điện, thường cần hai lớp sơn lót và hai lớp phủ
- Khi sử dụng máy phun tia, tốt nhất nên sơn lớp sơn lót hai lần, lớp sơn trung gian từ một đến hai lần và lớp sơn cuối cùng hai lần đối với các bộ phận có nhu cầu sơn phủ cầu trục lớn hơn.
Yêu cầu về sử lý bề mặt trước khi sơn để đạt được độ dày sơn cầu trục mong muốn
- Thổi khô hoặc tẩy dầu mỡ trên bề mặt kim loại bằng khí nén và dung môi rửa nếu có nước, dầu hoặc bụi trên bề mặt trước khi loại bỏ rỉ sét.
- Loại bỏ rỉ sét, lớp oxit, bùn, xỉ hàn và vết bắn tung tóe cũng như các chất gây ô nhiễm khác. (Cho phép làm sạch một lượng nhỏ lớp vỏ oxit sắt khó loại bỏ bằng cách phun bi và loại bỏ lớp vỏ oxit còn lại bằng tay.)
- Bề mặt kim loại phải được thổi sạch bằng khí nén sau khi loại bỏ rỉ sét.
- Trước khi sơn, kết cấu thép tiếp xúc với không khí phải được phun cát hoặc phun bi (độ dày tấm nhỏ hơn 6 mm bằng phương pháp làm sạch bằng tia nước, dụng cụ thủ công và điện để loại bỏ rỉ sét, dễ biến dạng, tốt hơn nên chọn axit phương pháp rửa và loại bỏ rỉ sét). Độ nhám bề mặt đạt 4080m sau khi loại bỏ rỉ sét.
- Làm sạch bề mặt kim loại sau khi loại bỏ rỉ sét và sơn lót chống gỉ càng sớm càng tốt.
Tiêu chuẩn về độ dày sơn cầu trục theo môi trường sử dụng
- Môi trường chung: độ dày lớp sơn lót: 25 ~ 35um; tổng độ dày chung: 75 ~ 105um
- Khu vực ven biển và có tính ăn mòn cao với sương mù muối ở vùng ven biển, bầu không khí công nghiệp bị ăn mòn: độ dày lớp sơn lót 50 ~ 100um; tổng độ dày chung 150 ~ 200um
- Môi trường nóng: độ dày lớp sơn lót 25 ~ 50um; tổng độ dày chung 50 ~ 85um
- Môi trường ăn mòn cao: độ dày lớp sơn lót 60 ~ 195um; tổng độ dày chung 230 ~ 270um
- Môi trường có dầu: độ dày lớp sơn lót 25 ~ 50um; tổng độ dày chung 80 ~ 160um
