Cầu trục container bánh xe thép gọi tắt là RMG là loại cầu trục giàn container di chuyển trên đường ray cố định được sử dụng trong nhà ga, bãi container hoặc ga vận chuyển hàng hóa đường sắt, bãi vận chuyển hàng hóa ven biển và bến cảng biên giới. Đây là cần cẩu container được thiết kế để xử lý, xếp và dỡ các container tiêu chuẩn trên toàn thế giới.
Đặc điểm của cầu trục container bánh xe thép chạy trên ray
- Sức nâng lên tới 400 tấn
- Khoảng cách: 18～36m
- Kích thước thùng: 20′, 40′, 45′
- Sử dụng máy rải container chuyên dụng có thể xử lý các container 20 feet, 40 feet và 45 feet.
- Hệ thống truyền động điện được chuyển đổi tần số AC kỹ thuật số, tăng tốc điều khiển PLC, hệ thống quản lý và giám sát thông minh CMS, thiết bị giám sát trạng thái hoạt động theo thời gian thực.
- Xe đẩy phía trên có thể xoay 270 độ để dễ dàng chất và dỡ hàng.
- Động cơ bánh răng ba trong một được sử dụng để di chuyển dài và di chuyển chéo, bảo trì dễ dàng.
- Bảo vệ an toàn: Chống gãy trục, cảnh báo gió, chống lật, bảo vệ quá tải trọng lượng nâng, bảo vệ quá tải điện, bảo vệ giới hạn hành trình di chuyển, ngắt giới hạn hành trình nâng móc, chuông còi đèn cảnh báo, giảm chấn hành trình cuối v…v
Cấu tạo cầu trục container bánh xe thép chạy trên ray
- Cabin di động
- Kết cấu giàn dầm đôi,
- Pa lăng nâng hạ,
- Máy đo gió,
- Máy rải container,
- Thiết bị neo,
- Thiết bị chống sét
- Các loại động cơ truyền động, di chuyển
- Cụm bánh xe di chuyển
- Hệ thống điện và hệ thống điều khiển
Phân loại cầu trục container bánh xe thép chạy trên ray
Tùy thuộc vào cấu tạo của dầm chính, chân chống và thiết bị chống lắc, cần trục gắn trên ray container có thể được chia thành các loại như dưới:
- Cầu trục cổng đúc hẫng đôi có khoảng trống lớn giữa các chân chống của nó cho container đi qua. Thường mở rộng ở phần trên tạo thành hình chữ U và kết hợp với dầm tạo thành hình chữ N.
- Cầu trục không công xôn có kết cấu đơn giản vì container không cần phải đi qua gian giữa các chân chống của nó.
Ưu điểm của cầu trục container bánh xe thép chạy trên ray
- Có các đặc tính cơ học tốt về khả năng khởi động, phanh và nâng hạ tải nặng. Cơ cấu nâng, cơ cấu xe đẩy và cơ cấu xe đẩy đều có thể chạy nhanh khi quãng đường chạy dài.
- Đáng tin cậy và dễ bảo trì.
- Không tạo ra khí thải hoặc tiếng ồn, đồng thời toàn bộ máy vận hành êm ái và trơn tru, cho phép người lái cần cẩu và nhân viên mặt đất tương tác thoải mái.
- Do cầu trục container bánh xe thép di chuyển theo một lộ trình cố định theo đường ray đã được lắp đặt nên việc triển khai vị trí và kiểm soát tự động rất đơn giản, tạo ra các điều kiện cần thiết cho hoạt động của bến container hoàn toàn tự động.
Nhược điểm của cầu trục container bánh xe thép chạy trên ray
- RMG chỉ có thể đi dọc theo một đường cố định và không thể thực hiện các hoạt động truyền trường
- Chi phí đầu tư ban đầu lớn
