Bảo dưỡng hộp giảm tốc nói chung và hộp giảm tốc cho cầu trục nói riêng đúng quy trình sẽ đảm bảo thiết bị có tuổi thọ làm việc cao, ít gặp sự cố, đồng thời cải thiện hiệu suất cũng như năng suất làm việc .
Hộp số là một bộ phận cơ khí có chứa một loạt các bánh răng hợp nhất trong một vỏ bọc. Nó được sử dụng để truyền năng lượng cơ học từ bộ phận này sang bộ phận khác. Ngoài ra, nó còn điều chỉnh tốc độ và mô-men xoắn giữa các thiết bị truyền động như tải và động cơ. Dưới đây là những điều quan trọng cần xem xét khi bảo dưỡng hộp giảm tốc và cách khắc phục sự cố bộ giảm tốc.
Quy trình bảo dưỡng hộp giảm tốc
Bảo dưỡng hộp giảm tốc gồm có 3 hạng mục quan trọng chính như dưới:
Bôi trơn:
Tầm quan trọng của việc bôi trơn hộp số:
- Duy trì và giữ cho bộ giảm tốc hoạt động đáng tin cậy và hiệu quả trong nhiều năm.
- Làm giảm ma sát, tránh cho bề mặt bánh răng bị rỗ, mòn.
Các chú ý khi thực hiện bôi trơn hộp số:
- Luôn sử dụng chất bôi trơn phù hợp với từng bộ giảm tốc (sử dụng đúng chủng loại theo khuyến nghị của nhà sản xuất để tối đa hóa hiệu suất và tuổi thọ của thiết bị).
- Tuân thủ quy trình chạy thử khi vận hành bộ giảm tốc hoàn toàn mới bao gồm việc thay mới hoặc lọc dầu sau một thời gian ngắn để loại bỏ bất kỳ mạt kim loại nào bị bong ra khỏi răng bánh răng.
- Định kỳ kiểm tra mức dầu và chất lượng dầu, không đổ quá nhiều hoặc quá ít vì cả hai trường hợp đều có thể làm giảm khả năng tản nhiệt của dầu bôi trơn.
Kiểm tra, thay thế các thiết bị bảo vệ tránh nhiễm bẩn cho hộp số
- Kiểm tra và thay thế các gioăng cao su và thanh trượt trục để bảo vệ bánh răng khỏi sự xâm nhập của chất bẩn.
- Sử dụng bộ lọc không khí hút ẩm nếu cần thiết và thường xuyên kiểm tra dầu xem có dấu hiệu nhiễm nước hay không và thay thế nếu cần
Bảo quản hộp giảm tốc
- Bộ giảm tốc cần được bảo quản trong môi trường sạch sẽ, khô ráo và có điều hòa nhiệt độ, đồng thời đóng và bịt kín tất cả các nắp, lỗ thông hơi và cống thoát nước.
- Duy trì sự bôi trơn trong quá trình bảo quản. Thực hiện xoay trục định kỳ để phân phối đều dầu bôi trơn. Chú ý xoay nhiều vòng nhất có thể để hoàn thành một vòng quay hoàn toàn ở đầu ra để đảm bảo rằng chất bôi trơn được trải đều trên các bánh răng.
Các sự cố hộp giảm tốc và cách khắc phục
Rung và tiếng ồn
Nguyên nhân:
- Bôi trơn không đủ
- Vòng bi và trục bị mòn
- Bánh răng bị hư hỏng
- Quả tải
Cách khắc phục:
- Đổ đầy chất bôi trơn
- Thay thế vòng bị, trục và bánh răng bị mòn
- Giảm tải về đúng công suất của hộp số.
Rò rỉ chất bôi trơn
Nguyên nhân:
- Mức dầu quá cao trong vỏ
- Vòng đệm hoặc vòng đệm dầu được lắp đặt không đúng hoặc bị hỏng
- Vết nứt ở vỏ hộp số
- Đai ốc hoặc bu lông bị lỏng
Cách khắc phục:
- Kiểm tra mức dầu
- Thay phớt dầu hoặc khay chứa chất lỏng bị hỏng.
Quá nhiệt hoặc có mùi khét
Nguyên nhân:
- Mức chất bôi trơn thấp trong vỏ
- Sử dụng chất bôi trơn không phù hợp
Cách khắc phục:
- Thay thế và sử dụng chất bôi trơn phù hợp.
- Luôn kiểm tra và bổ sung đủ lượng chất bôi trơn
