Dầm biên cầu trục đa công suất

Cụm dầm biên cầu trục là một trong những bộ phận chính cấu tạo lên tổng thể cầu trục. Dầm biên cầu trục có chức năng di chuyển cầu trục tiến hoặc lùi dọc theo nhà xưởng.

Dầm biên liên kết với dầm chính thông qua bu lông và mặt bích. Do dầm biên chịu toàn bộ lực tác động từ tải trọng và dầm chính của cầu trục nên để cầu trục di chuyển ổn định, êm ái khách hàng cần trang bị cho cầu trục một bộ dầm biên đảm bảo chất lượng, khả năng chịu tải v…v

Cấu tạo của một cụm dầm biên

• Khung dầm biên số lượng 1 bộ: có thể là thép chữ I hoặc thép hộp được tổ hợp từ các tôn tấm được chế tạo bởi HAN
• Cụm bánh xe: số lượng 2 bộ kích thước φ100, φ160, φ250, φ350, φ400, φ500 có xuất xứ Hàn Quốc, Trung Quốc
• Động cơ di chuyển dọc có thể là 1 bộ hoặc 2 bộ xuất xứ Đài Loan, Hàn Quốc
• Đầu đấm cao su giảm chấn số lượng 2 cụm xuất xứ Trung Quốc.

Yêu cầu chất lượng của một cụm dầm biên

• Khung dầm cần gia công đảm bảo độ chính xác về kích thước, đủ khả năng chịu tải
• Các cụm bánh xe cần được lắp ráp đồng tâm với nhau
• Động cơ di chuyển cần đủ công suất và cấp bền.
• Sơn phủ khung dầm đạt chất lượng

Mẫu Dầm biên cầu trục được chế tạo và cung cấp bởi công ty cầu trục HAN

• Dầm biên cầu trục tải trọng 1 tấn ~ 3 tấn
• Dầm biên cầu trục tải trọng 5 tấn ~ 7.5 tấn
• Dầm biên cầu trục tải trọng 10 tấn ~ 15 tấn
• Dầm biên cầu trục tải trọng > 20 tấn
• Các phụ kiện dầm biên khác được hiển thị trên website của chúng tôi https://tongkhocautrục.com/