Bảo dưỡng thiết bị nói chung và bảo dưỡng cầu trục định kỳ nói riêng là công việc phải làm thường xuyên hàng tháng, hàng năm của các đơn vị sử dụng. Hạng mục bảo dưỡng là gì? Kế hoạch thế nào? Hàng ngày, hàng tháng, hàng năm phải làm những gì là nội dung quan trọng cần được lập từ trước và tiêu chuẩn hóa để người thực hiện tuyệt đối tuân thủ.
Sau đây, Công ty cầu trục Han xin gửi tới các bạn các hạng mục bảo dưỡng cầu trục định kỳ, kế hoạch bảo dưỡng cầu trục định kỳ. Khách hàng có thể dựa trên nội dung này để xây dựng hệ thống checklist bảo dưỡng cho cơ sở mình thực hiện.
Kế hoạch bảo dưỡng cầu trục định kỳ
Kiểm tra hàng ngày (bởi người vận hành)
- Kiểm tra để đảm bảo không có bộ phận nào bị lỏng lẻo, lung lay có thể gây ra tình trạng rơi bất cứ khi nào
- Kiểm tra xem hệ thống phanh có hoạt động tốt không?
- Kiểm tra xem các công tắc giới hạn/kết thúc có hoạt động bình thường không?
- Kiểm tra tình trạng chung của dây cáp thép. Nếu có bất kỳ hư hỏng nào ảnh hưởng đến an toàn, người vận hành cần báo ngay cho người giám sát để kiểm tra chi tiết.
- Kiểm tra xem dây cáp có được bôi trơn đúng cách không?
Kiểm tra hàng tuần (bởi thợ bảo trì)
- Các hạng mục thực hiện hàng tuần về cơ bản giống như kiểm tra hàng ngày nhưng mức độ kiểm tra sẽ kỹ lưỡng hơn, chi tiết hơn.
- Trong quá trình kiểm tra hàng tuần, mức dầu trong hộp số được kiểm tra và sẽ được đổ đầy đến mức chỉ báo.
Bảo dưỡng cầu trục định kỳ hàng tháng (bởi Người giám sát bảo trì)
Nếu việc sử dụng cầu trục ít hơn, các hạng mục sau đây sẽ được kiểm tra hàng quý, nếu không thì hàng tháng.
- Kiểm tra toàn bộ thiết bị xem có hư hỏng cấu trúc, hao mòn bất thường nào không.
- Kiểm tra xem có bị lỏng bu lông và đai ốc không.
- Kiểm tra chốt và ổ trục.
- Kiểm tra thiết bị nâng, puli và tang trống.
- Kiểm tra móc, dây cáp treo.
- Kiểm tra cơ cấu điều khiển.
- Kiểm tra hoạt động bình thường của phanh và thay má phanh nếu cần.
- Kiểm tra hoạt động của công tắc giới hạn hành trình các cơ cấu.
- Kiểm tra mức dầu trong hộp số và tra dầu mỡ vào tất cả các điểm ổ trục. Nên thay dầu hộp số theo lịch hàng quý đầu tiên.
- Kiểm tra và đảm bảo cuộn dây của công tắc tơ sạch sẽ. Đo dòng điện qua cuộn dây nếu vượt quá quy định thì thay mới.
- Kiểm tra và đảm bảo rằng cảm biến quá tải không có bụi bẩn. Kiểm tra phần cơ khí của cảm biến. Siết chặt các vít lắp. Kiểm tra hoạt động của cảm biến quá tải.
- Kiểm tra và đảm bảo cảm biến chống mất pha không có bụi. Kiểm tra hoạt động của chúng
- Kiểm tra và làm sạch bộ hẹn giờ. Điều chỉnh thời gian của bộ hẹn giờ.
- Kiểm tra cầu chì và thay cầu chì bị nổ
- Kiểm tra kỹ lưỡng các động cơ trong khoảng thời gian sáu tháng, tức là theo lịch trình hàng quý thứ hai.
Bảo dưỡng cầu trục định kỳ hàng năm
Hầu hết các phân xưởng đều có những ngày nghỉ lễ liên tục trong năm. Lịch trình bảo dưỡng hàng năm nên được lên kế hoạch ngay từ đầu năm. Bảng lịch sử bảo dưỡng của cầu trục năm trước đó nên được kiểm tra và làm rõ các hạng mục chính đã thực hiện để thiết lập kế hoạch cho năm tiếp theo.
- Đặc biệt chú ý đến cấu trúc cầu trục, độ mòn của bánh xe di chuyển, chức năng phanh, cơ cấu nâng, dây cáp và các thiết bị an toàn.
- Tất cả các điểm bôi trơn phải được chăm sóc kỹ lưỡng và đổ đầy dầu vào hộp số.
- Kiểm tra hoạt động của thiết bị điện và thiết bị an toàn.
- Sau khi kiểm tra, sửa chữa có thể tiến hành thử quá tải 25% với tải trọng tại tâm nhịp. Có thể kiểm tra các chuyển động khác nhau khi tải được nâng lên.
Kết luận
Hồ sơ cần thiết liên quan đến bảo dưỡng cầu trục định kỳ phải được duy trì và được chứng nhận hợp lệ bởi người giám sát hoặc Cơ quan kiểm tra độc lập. Các hạng mục và kế hoạch bảo dưỡng cầu trục định kỳ nên được tuân thủ một cách nghiêm ngặt bởi đơn vị sử dụng để duy trì độ bền và sự an toàn của thiết bị
Lưu ý: Lịch trình bảo dưỡng cầu trục định kỳ được đưa ra bài viết này của https://tongkhocautruc.com/ chỉ mang tính chất tham khảo. Người dùng có thể sửa đổi lịch trình một cách phù hợp dựa trên điều kiện làm việc của đơn vị mình.
